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件杂货运输市场评述

编辑:广州汇展国际货运代理有限公司  时间:2017-08-15

       80%的世界贸易仍然通过海运实现,散货运输在海运市场份额为35%-40%的份额,从2010年开始,散杂货运输仍保持稳定增长势头,虽然从2009年呈下降趋势,但是 从2010年起,散杂货运输市场依然保持稳定持续发展。 在散杂货运输中,10%-15%是件杂货的一部分,可以通过散杂货运输的经验做一些趋势分析和分析的特点。

 

件杂货运输的特点

       件杂货运输是由3万吨左右的小船进行运输,有多层甲板,商品种类多,但单个商品量并不多,这与普通的散货不同;件杂货运输的货物对象一般尺寸和重量比较超常规,无法用集装箱的方式来运输,而用散货的方式运输价格又很高;件杂货船的巡航速度比较慢,运输时间长,但运输质量良好。

 

三大领域分析

       2003-2012年期间,压力容器、锅炉国内进口量逐步降低,原因是2010年之后国内已经涌现出不少合格的压力容器的供应商,起到了弥补作用,但从2012年又开始持续降低。从2008年开始,大型钢结构的出口已经有一定的增长,从2010年开始,在中东和非洲已经有一定的出口量。钢结构有两部分运输方式,一方面以大型结构件的形式,客户希望以一种包装完整的形式运输,这部分运输以件杂货的形式,长度超长超宽,无法用集装箱运输;一方面以零件或者散件方式运输,客户在目的港进行焊接安装。

       对于化学品的运输,在集装箱出现之前,只有散杂货船运输一种形式,并且利润很高。但近十年中,随着集装箱船和专用的化学品船的出现,使得这个行业的很多份额被抢去。但集装箱运输并不是一个很好的方式,有面临化学品在集装箱泄漏的危险。

       在工程机械领域,从2009年经济形势下行,2013年下半年有明显复苏的迹象,从2014年有强劲反弹。件杂货运输的服务对象主要是整机,装载机和挖掘机占的量最显著,特别是挖掘机,体型大,运输难度大,增长点对工程机械领域来说比较重要,可以把挖掘机作为突破重点。国内已经有几家企业在国际市场上占有重要地位,其中三一和徐工已经是世界5强的工程机械制造商,三一主要是混凝土的泵车以及水泥车,近五年对东欧、东南亚以及非洲地区的市场开发十分有信心。徐工作为著名的工程机械龙头企业,在挖掘机、装载机、平地机处于领先地位,徐工把海外市场发展在美国、巴西、阿根廷,但没有公开海外扩张数据。柳工已经公开海外扩张数据,持续增加在美国的市场份额,装载机属于其最强机型。

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